从I到T 再到π ——高校人才培养跨界行_I.T

跨院系、跨专业、跨学科、跨学段、跨层次……高校人才培养念起“跨”字经

高校人才培养改革应当以小步快跑的节奏，在既有人才培养通道之外，开辟一条与其平行互通的新通道，让师生自主选择，在时间推移中实现人才培养转型

从教25年的刘宏伟，近两年明显感觉教学的分量越来越重。

刘宏伟现任哈尔滨工业大学教务处处长。他对《瞭望》新闻周刊说，“如果以我每年参会40次来计算，那么以往可能一年才有一次会跟教学有关，其他都是科研会；现在至少30次都是教学会，科研会也就不到10次。从参会人数看，若以100人计，以往教学会和科研会的参会人数可能基本持平；现在教学会动辄三四百人，科研会仍在百人左右。”

刘宏伟的切身感受折射出高校发展新变化——科研与教学的天平，正在建立新的平衡。

事实上，围绕提高教育教学改革、提高人才培养质量，教育部近年先后出台了“新时代高教40条”、“六卓越一拔尖”计划2.0、《关于深化本科教育教学改革 全面提高人才培养质量的意见》等，以期推动高等教育回归育人本分与初心。

面对全面提高人才培养质量的要求，高校正在进行种种跨院系、跨专业、跨学科、跨学段、跨层次改革，以期跨过人才培养的沟沟坎坎，培养出时代需要的大批创新型、复合型高素质人才。

向“跨”而行

再过几个月，一辆名叫“小天”的无人驾驶小车，将变成会说话的汽车，载着师生在天津大学校园内穿梭——“小天”的大名叫无人驾驶汽车交叉研究平台。

平台负责人、天津大学机械工程学院教授谢辉说，“交叉”是该平台的关键词，因为这一平台把本来几乎没有交集的多个学院的教授、工程师、研究生、助教等凝聚在一起，铸成一个“大熔炉”，使所有人都能像烈火锤炼砂石一般彼此造就。“如此一来，产出科研成果、培养优秀人才，不过是水到渠成。”

据本刊记者了解，天津大学两位不同院系的教授就借助该平台，申请到国家自然科学基金重点项目。同时，多名学生经平台锻炼后，也开着“直通车”进入华为、阿里巴巴、腾讯等高科技公司就业。

“小天”是当前高校人才培养新动向的一个缩影：突破既有学科格局，让学生在跨界融合中成长为复合型、创新型高素质人才正在成为高校的共同追求。

从横向观察，不少高校已经开始打破学院、专业、学科的分界，支持学生跨院系、跨专业、跨学科学习。

以天津大学为例，该校搭建了10个交叉平台，这些平台一般实行项目式教学，所选项目基本都是对接国家战略性新兴产业的“真题”，因此，驱动学生学习的不是应付考卷，而是做出社会发展需要的“真东西”，学生的求知欲和创造力得到更多激发，责任意识也得到增强。

平台还具备很强的学科交叉性。如该校大型地震工程模拟研究设施建设，就涉及水利工程、土木工程、船舶和海洋工程、力学等多个领域和学科。这样的研究学习往往需要多个学院、学科的老师共同设计、讲授，不仅学生学习有了新鲜感，而且为学到最有用的东西，学生们一节课都不想错过，主动性大大提高。

从纵向观察，一些高校也在尝试打破本科和研究生的分界，实践本硕博贯通培养，为学生跨学段、跨层次选课创造条件。

以天津师范大学为例，该校为培养卓越的中学教师，自2012年起试点“3+1+2”本硕一体化培养模式，把本科前三年成绩优异且乐教适教的“苗子”选拔出来，让其在大四就接受教育学硕士阶段的理论学习。“过去令师范院校头疼的教育实践时间不足的问题迎刃而解，师范院校培养教师的核心竞争力重新凸显。”天津师范大学校长钟英华对记者说。

类似的实践不唯天津师范大学独有。业内人士认为，该模式不仅增加了专业深度，还显著提高了本科学制的利用效率。复旦大学副校长徐雷解释说，长期以来高校为保证大四学生有足够的时间实习、找工作，会把大学课程压缩到前三年教完，大四几乎没有学业任务，但是随着读研学生日益增多，高校把研究生课程向本校大四学生开放，为学生在研究生阶段开展深度钻研和跨学科学习争取了时间。

一些高校纵向跨界的步子迈得更大——在本硕博贯通培养的基础上，尝试中学和本科的贯通培养。复旦大学从去年开始，就利用复旦附中每周两个半天的灵活排课时间，安排教师到复旦附中讲课，试图通过持续系统的输入，让学生提前感知大学的教学方式和育人理念。

徐雷说，当前基础教育仍然偏重“准确答案”式培养，而高等教育强调质疑、创新，两个教育阶段如何顺滑衔接还是问题。“我们希望通过大学教育理念下移的方式，弥合基础教育与高等教育衔接处的‘裂缝’，让中学的人才更好地适应大学的教育。”

从I到T，再到π

突破既有学科格局培养人才，源自高校对当前人才培养形势的深刻洞察。

一方面，彼此独立的单一专业化人才培养难以适应时代的变化。刘宏伟说，目前高校主要采用西方工业化以来形成的人才培养模式，主要依托高校设置的各个专业和学院开展人才培养，强调精细化分工、专业化培养，这种被称为I字型的模式为我国快速发展发挥了重要的人才支撑作用，但随着第四次工业革命兴起，知识更新速度加快，岗位、技术的迭代速度也在加快，高校培养的一些专业人才已经严重滞后于产业发展，人才供需存在结构性矛盾。

近两年很多高校采取的“大类培养”改革，就是在扩展学科的广度上发力。此项改革从招生环节即实行大类招生，学生入校后前一两年实行大类培养，学校开的课程也以公共基础课和专业基础课为主，待到大三才进行专业细分，学生也在大三才接触专业核心课程。这种模式被业内称为T字型模式，它比I字型模式多了一横，代表更广博的通识基础。

另一方面，未来经济社会发展急需大批创新型、复合型人才，这类人才不仅需要具备开阔的视野、深厚的学科基础，还需具备很强的交叉融合能力。

时下高校发生的向“跨”而行探索，就是在交叉融合和深度上的同时发力。刘宏伟把这种人才培养模式称为π字型模式。“它较I字型模式进一步发展了专业深度，较T字型模式多了一个竖弯钩，代表在主修专业之外发展更多交叉专业，为未来发展交叉融合能力创造条件。”刘宏伟说。

在刘宏伟看来，π字型模式培养出的人才，其发展后劲更大、创新能力、应变能力更强，与未来社会发展需要的创新型、复合型高素质人才要求高度契合，是未来人才培养的大趋势。

基于此，很多高校重新设计了人才培养方案，既考虑了学科知识的广度，又考虑了跨学科以及专业的纵深发展，形成了一种π字型的分层分类培养格局。其底层是大类培养，往上是专业培养和其他多样化发展模块，如创新创业、各类竞赛展演、辅修专业等。其中，专业培养方向还会设置高阶课程，引导人才向高精尖水平攀登。这样，人才培养就从过去的同质化转向多样化发展。

π字型也是高校适应高等教育普及化的现实需要。徐雷解释说，我国高等教育即将进入普及化阶段，届时大学生的数量和比例会显著增大，兴趣、志向也会多样化发展，高校必须充分考虑到这些现实变化，为学生发展提供多层多类的培养路径，让不同天赋、特长、志向的学生各得其所、各展其长。

“跨”字背后不轻松

对高校来说，这是一种系统性的调整。

从专业设置看，高校要主动适应新技术革命带来的产业变革，设置新兴专业，如人工智能、网络空间安全、新能源汽车等，这些专业将以较强的跨学科特点，为培养复合型、创新型人才提供支撑。

从课程内容看，高校既要搭建有利于跨学科人才培养的学科课程体系，又要搭建有利于专业人才深造的高阶课程体系。这意味着高校要对原有课程进行梳理、提炼、再造，并根据前沿成果开发新课程。这一过程中，有些课程将被淘汰、删减、拆分、整合，有些新兴课程则需要配套相应的跨学科平台加以支持。

从教学方式看，传统大班授课下的“老师讲学生听”也将面临挑战，甚至被小班授课、线上线下混合教学等模式取代。业内专家认为，随着慕课技术日益成熟，讲授知识类的课程将有条件通过慕课呈现，线下课堂则将主要采用启发式、讨论式、参与式教学，以激发学生的求知欲和创造力，引导其向学科的深处钻研、高处攀登。

不仅是这些“软件”需要调整，教室等硬件也需加紧改造。“‘一个投影、一个麦克风、一块幕布、一块黑板’式的标准化教室不利于师生互动，也不利于激发学生探索、发现，应当在教室增加更多液晶屏，以便学生讨论。”刘宏伟说。

面对这些调整，高校压力不小。

一方面，教学管理难度会呈指数级上升。徐雷说，在过去学院、专业严格分割管理的模式下，一个专业只需制定一套培养体系就行，实行跨专业、跨层级培养后，学校相当于要为每个学生准备一套个性化培训方案，学校教务管理的工作量剧增。

另一方面，学校用于教师培训、教室改造、课程研发、专业再造等方面的投入将进一步加大。刘宏伟以教室改造为例说，目前一间教室改造到位至少需要30万元，还只能在寒暑假施工，时间压力、资金压力都非常大。

高校教师的压力也不轻。徐雷说，今天的高校老师面对的都是互联网的原住民——“00后”学生，他们的成长过程老师并不熟悉，如果老师还用过去的方法教现在的学生，从某种意义上说，就是在剥夺他们的未来。因此，教师不仅需要重新练就新的教学本领，还要部分舍弃曾经积累的教学经验、学科知识等。“你想想，一些老师在教学上已经投入了大半辈子的心血，重新换一套教学理念势必会让他们产生极大的不适感，可能从心理上就很难接受。”

莘莘学子也难轻松。刘宏伟说，高校增加人才培养的学科知识广度和深度后，学生的学习任务将明显加重，这一趋势目前已经初步显现，以他所在的哈尔滨工业大学为例，学生们就曾向教务处反映他们经常要学习到晚上十一二点。“将来想舒舒服服读大学肯定是不行了。”刘宏伟说。

尽管方方面面压力陡增，但看到教学变活了、学生学习变主动了、人才质量变高了等积极效果，业内人士对本轮人才培养改革的信心和热情都很足。“这两年我几乎每星期都往外面跑，去听一些课程建设、学科建设、专业建设，甚至教材建设的新思路，或者跟同行坐在一起讨论未来怎么做。”刘宏伟说。

在徐雷看来，教育部的诸多措施，特别是《关于深化本科教育教学改革全面提高人才培养质量的意见》，已经为新一轮人才培养改革提供了方向和路径，现在的关键是，高校层面如何通过科学合理的制度设计，引导人才培养改革稳妥向前。“人才培养改革就像一辆行进的列车，我们不能让列车停下来、卸掉旧东西装上新东西，否则就容易陷入‘翻烧饼’的泥沼。”徐雷说，“稳妥的改革应当以小步快跑的节奏，在既有人才培养通道之外，开辟一条与其平行互通的新通道，让师生自主选择，在时间推移中实现新陈代谢。”（《瞭望》新闻周刊记者 刘苗苗 实习生 钟友迪 ）