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快说车 发布“2020说车人培养计划”:

发布时间:2019-12-02 15:07:48  点击: 手机站

11月29日,快手在召开 快说车创作者大会 ,正式推出 2020说车人培养计划 ,全面拥抱汽车内容创作者。

说车人 是快手汽车内容创作者的独有名词,他们从快手土壤生长出来,并持续为普通用户输送更高价值的汽车内容。在发布会上,快说车宣布,未来一年将通过精准流量扶持1000位专业说车人,并与超过200家机构进行深度汽车内容合作。快说车将通过平台政策红利的稳定输出、高效增长路径的探索及商业变现模式的丰富化,帮助说车人规模增长达200%,帮助20万汽车从业者高效变现。

 

优质生态与稀缺机遇 搭建汽车垂类内容生态

在过去一年,快手平台有超过2亿的创作者记录并分享生活,每出UGC突破1500万条。与此同时,创作者们从优质生态中也收获颇丰,2019年创作者在快手上总体收益超过200亿元。快手还相继推出了 光合计划 、 创作者激励计划 、 媒体号快UP计划  等扶植政策,为创作者提供流量与变现激励,其中 光合计划 在未来一年将拿出100亿元流量扶持10万优秀创作者。

快手

快手商业创新业务中心副总裁刘依涵:携手创作者共建汽车内容生态

在快手内容生态中,汽车是用户最为关注的领域之一。根据Kantar数据显示,快手对汽车用户的渗透率大幅领先于行业均值,用户购车需求旺盛。据官方透露,目前,快说车已吸引超12万汽车创作者入驻,覆盖粉丝规模达到4.5亿,日均上传作品超6万个,日播场次超3万,构建起覆盖说车人、汽车从业者、专业汽车媒体、MCN机构在内的汽车垂类内容生态。

 

多元内容撬动平台价值 创作者找到自己的舞台

和快手上其他品类一样,快说车为创作者提供了非常肥沃的内容土壤,一批优质的创作者涌现出来。在过去的几个月中,已有一部分先行的创作者享受到了红利,基于快说车20亿精准流量扶持,汽车创作者们总共获得超过3000万的涨粉,并完成了100亿的播放量。

创作者 二哥评车 在现场分享了他在快手上的蜕变。二哥2015年入驻快手,2018年第一次为老铁买车砍价,今年5月份第一次组织汽车团购,顺利完成了从普通汽车爱好者到专业说车人的转型,并在快手平台摸索出了一套独特的 短视频团购卖车 的模式。过去一年,二哥在快手上已经卖出1000多辆汽车,并获得了实实在在的收益和成长。二哥表示: 我的团队已经从最初的一个人发展到现在的14个人,商业变现也更加顺畅了 。

快手

二哥评车 :在快手完成从普通人汽车爱好者到专业说车人的转型

专注解决汽车领域一切bug的 牛哥说车 ,此前从事过记者、摄像、后期、策划等多种职业,最终选择扎根快手做起了 个体户 。牛哥在大会现场分享了借助快说车平台层层 闯关 ,通过建角色(定位)、打BOSS(打造爆款)和转职业(突破瓶颈)的全部过程。在其他创作者聚焦 短 内容的时候,牛哥剑走偏锋,打磨时间较长的视频内容,凭借 情、趣、用、品 的爆粉方法论,2个月内粉丝从0增长至60万。

我的快手视频越做越长,粉丝也越来越多,这充分说明快手对内容的包容性 ,牛哥说。

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牛哥说车 :借助 情、趣、用、品 ,2个月粉丝从0增长至60万

我来快手太晚了 ,电台维权节目主持人 暴走老常 在现场感慨,入驻快手的这段时间,让他看到了短视频在传播速度和广度上的独特优势。

过去十年,我接了超15000起投诉,挽回车主的经济损失近亿元。而在快手,3个月就帮老铁们解决了几千起投诉 。老常表示,快手这种短视频平台能更好地链接用户真实的需求,帮助用户更直接、更高效、更快速地解决生活中真实遇到的问题,也能帮助品牌更直接地听到用户的声音。

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暴走老常 : 我来快手太晚了

除了个人创作者之外,一批优质的MCN机构也看到了快说车上的机会。

快说车上旺盛的汽车内容需求,活跃、丰富、高粘性的生态氛围,社交带来的高价值私域流量沉淀,这些都为汽车领域垂直创作者提供了不容错过的绝佳机会,也是我们选择入驻快说车的原因。

视玩佳内容运营官韩天宇在现场分享到。据悉,经过一年运营,视玩佳在快手开设了包括 懂车侦探 、 玩车女神 、 家有懂车妹 等32个账号,粉丝总量达3800万。

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视玩佳内容运营官韩天宇:快说车为汽车内容创作者提供了绝佳机会

 

专项计划与全面赋能 助力创作者享受红利

为了让汽车创作者更好地享受快说车的红利机遇,实现更全面快速的成长,刘依涵表示,快说车将为创作者带来全方位的赋能与助力。在内容上,从选车到玩车,快说车提供多种内容细分领域适配创作者需求与定位;在产品上,创作者工具和管理后台为创作者提供更完善的工具化辅助;在运营上,通过 车流 入口与营销活动的对接,帮助创作者实现数据增长与资产沉淀;在生态上,快说车将提供汽车精准流量扶持,培养超过1000位专业说车人,并引入超200家汽车内容合作机构。

快手商业创新业务中心内容运营总监李婷表示,围绕 2020说车人培养计划 ,快说车将为汽车创作者带来更细致、更具针对性的扶植与激励方案。例如,快手将为说车人提供十大专属权益,涵盖流量扶持、身份认证、运营诊断、原创保护、IP共创等重要维度。同时针对不同创作者所处的冷启动期、成长期和成熟期等阶段, 快说车 则提供定位、涨粉、变现等精准支持。

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快手商业创新业务中心内容运营总监李婷:为说车人提供多维度精准支持

除了内容扶持之外,快说车还为创作者提供了更便捷的商业变现路径。据悉,随着、等众多知名汽车品牌的入驻,快说车在汽车营销链条生态势能显现。在快说车,创作者可以通过超级快接单、任务广场等产品实现与广告主的高效对接,完成收益获取。同时,快说车高频次与多样化的营销活动为创作者带来更多市场需求,车展等大型行业活动、车企与多元化的营销活动都释放出了更多商业化短视频内容的需求。快手商业创作者生态达人运营负责人徐方蕾在现场表示,快手商业助力包括汽车垂类在内的创作者加速成长,连接与赋能生态合作伙伴,实现可持续的商业成长与成功。

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快手商业创作者生态达人运营负责人徐方蕾:快手商业助力汽车创作者加速成长

此外,快说车还为平台上优秀创作者们颁发了年度六大奖项,其中, 虎哥说车 斩获 2019快说车年度影响力创作者 , 二哥评车 荣膺 2019快说车年度营销营销先锋 奖,  耿直的小明 和 白话说车 则获得 2019快说车年度新锐创作者 称号。

汽车内容正在成为短视频赛道中一股快速崛起的新兴势力,平台与用户对内容的渴求释放了稀缺的市场机遇,汽车品牌踊跃布局短视频背后潜藏着更多商业变现可能。刘依涵强调,快说车将为汽车创作者提供更优质的生态环境、更直接的扶植激励、更有效的变现支撑,让更多说车人共同分享短视频的流量与商业红利。

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