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普兰店创意汽车用品公司误区一：过分强调低音效果

大口径低音炮（不低于8寸音盆）和驱动功放是实现低音效果的外在动力，殊不知，在失真状态下低音反而会变成 噪音。另外，低音喇叭摆放位置也很重要，如果你的后备箱足够大，将低音炮、功放安在这里，由于受发动机、车门、座椅等噪音干扰较少，此时获得的低音较为纯 净、丰满。否则再怎么强调低音也是自欺欺人了。普兰店创意汽车用品公司

检修这种故障时，收音正常可确定功放电路是正常的。遇到放音走带机器不响时，是较容易采用代换方法来修复的。但是，当高档机器上采用的一些较特殊功放集成电路损坏时，由于这种机器控制音量是在电子电路搜索中进行的，它不像电位器控制音量那样能够直观找到信号源，而且功放集成电路外围线路也与BTT电路存在一些差异，因此，采用代换方法修理需经过一段较细致的判断过程才能使机器恢复正常。

误区二：追求一步到位的想法不现实

一个初入门的新手，可以通过简单改装来明确 自己的口味，这样代价低效果还明显；接下来，就要根据自己的喜好动“大点的手术”，比如各式喇叭或功放的数量、安装位置，以及想要得到的效果等。

但是，如这种故障发，圭在一些高档机器中，如采用电子收、放音转换电路的机型中，多级推动开关电路在设计上是比较微妙的，如想找到造成整机不工作的故障点，需经一段曲折的检查过程后，方能得出结论。能够找到故障点，就是修复机器走向成功的标志，剩下的就是面对损坏元件的更换问题，其维修的关键就是能否购置到损坏元件，如贴片三极管等。30岁以 前，你可能喜欢金属感极强的摇滚乐，对高音、低音比较敏感。随着年龄增长，你的心态会变得愈发平和，听的多的可能是轻音乐或交响乐，因此，一步到位的改 装前提既不科学又不人性化，我们无法做到一劳永逸。

因为该故障表现为AM、FM收音均不响，因此故障点基本在收音供电线路的关键点位置。日常检修功放电路故障时存在购置原型号集成块难的问题，这是维修人员均能遇到的实际问题。从平时接触到的一些机器中不难看出，汽车音响功放电路基本采用BTL电路，而且这种集成电路外围件较少，

车内空间要远小于房间，声波易受电磁、噪音干扰，声场也会随喇叭、功放等安装部位不同而改变效果。总之，我们不能盲目相信试音柜上的效果。

不同汽车上的音响设备虽然种类繁多，线路以及机械应用各不相同，但它们都存在基本的故障特点。

这种故障如发生在一些普通型、中级型机器中则排除难度不大，一般故障点好确定。这主要是因为一些高档机器电源供电方式与普通型机器不同。它们大多采用多级电源供电，而且电源供电线路分向到达具体位置的作用很难得到快速理解，尤其是电源采用电子开关电路的机型则更是这样。无论是什么样的机型，总体可以归纳出下面六种典型故障。普兰店创意汽车用品公司

检修这种故障时，收音正常可确定功放电路是正常的。遇到放音走带机器不响时，这种故障实际维修中见得不是太多，其故障点多数在供电线路断路，约占整个维修量的3%。这种故障有两种现象，一种为放音走带机器不响，另一种为放音不走带元音响。

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