内蒙古本土航企将开航 为何选购国产ARJ21飞机?_内蒙古本土企业

作者 | Henry Lin

出品| 网易航空（公众号ID：wyair163）

作为中国第一家使用纯国产喷气飞机组建机队的航企，天骄航空宣布，将从7月26日起使用ARJ21客机执飞由呼和浩特出发往返锡林浩特和乌兰浩特两地的航班。

在完成飞行任务后，天骄航空也将成为自成都航空之后第二家使用ARJ21执飞商业航班的航企。

目前，除开航当日机票未对外开售外，7月27日出发的机票已经可以在天骄航空官网购买。

内蒙古地广人稀，是我国机场最多的省级行政区之一，对民航发展需求热切。

但在天骄航空之前，当地地方航企仅有国航内蒙古有限公司一家，且主导权并不在内蒙古当地，难以满足民航发展需求。

在这一背景下，2017年11月，天骄航空正式宣布成立，其由自治区人民政府宣布委托内蒙古交通投资（集团）有限责任公司出资组建。

天骄航空呼号牧歌，英文名为Genghis Khan Airlines（成吉思汗航空），将以呼和浩特白塔国际机场为主运营基地，执飞呼和浩特往返周边城市的支线航班。

根据初期发展计划，天骄航空计划在开航五年内使得机队数目扩充至25架，今年年内其机队数目将达到4架。

天骄航空开航日期曾有过多个说法。

2018年，正在筹建的天骄航空与中国商飞签订协议，宣布采购ARJ21飞机，并计划在当年年底交付，次年（2019年）初首航。

但实际上，第一架ARJ21在今年2月22日才交付天骄航空，使得天骄航空整体开航计划也略有延后。

6月初，天骄航空第二架ARJ21交付。同月内，天骄航空完成由呼和浩特出发前往乌兰浩特和锡林浩特的验证飞行。

当时新闻通稿表示，天骄航空计划在7月初开航。但或是后续准备和审批工作原因，开航日期最终被确定为7月26日。

作为第二家运营ARJ21的商业航企，在为何购买此款飞机上，外界也曾有过不少讨论。

在天骄航空订单上，商飞可以说是第一次正面与国际老牌飞机制造商进行订单争夺。

一名业内人士曾和网易航空透露：“中国商飞并不是一开始就在天骄航空的备选方案里的，应该说是横插一脚”。

天骄航空最早是与巴航工业和庞巴迪两家国外支线飞机制造商接触，考虑从两者的产品中选择一款进行运营，且巴航工业更具优势。

2018年2月，巴航工业还派出E-175前往内蒙古展示。

但是商飞在参与订单争夺后，2018年3月也派成都航空的ARJ21前往内蒙古，并投入呼和浩特-乌兰浩特航线运营，证明了该机型运营能力。

最终天骄航空决定购买国产ARJ21客机。

商飞称，天骄航空订单与ARJ21在演示运营上的表现不无关系。

不过也有业内人士向网易航空表示，当时天骄方面购买ARJ21还有其他考虑：“国产飞机支持政策比较多，而且买了ARJ21后续还可能给批去北京等城市的航线，这对他们吸引力很大”。